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Detalhes dos produtos

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Equipamento de testes do conector de EV
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Teste de durabilidade do conector EV Teste de resistência da porta de carregamento do veículo elétrico UL2594

Teste de durabilidade do conector EV Teste de resistência da porta de carregamento do veículo elétrico UL2594

Nome da marca: Sinuo
Número do modelo: SNQC1010A
MOQ: 1
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 10 conjuntos por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Estação de teste:
Única estação
Modo de operação:
Função manual ou controlada por programa
Velocidade de rolamento:
(8±2) km/h, regulação da velocidade do motor
Força de rolamento:
0 ~ 2,0 m
Pressão dos pneus de rolamento:
(220±10) kPa ou (218±13) kPa
Ajuste da força de rolamento:
4890-11000N
Detalhes da embalagem:
Embalagem para exportação
Habilidade da fonte:
10 conjuntos por mês
Descrição do produto

 

 

Teste de durabilidade do conector EV Teste de resistência da porta de carga do veículo elétricoUL2594

 

Normas e cláusulas cumpridas


 

Conforme a UL2594-2016, secção 58, IEC 62196-1:2022, IEC 62752:2016, secção 9.34, etc.

 

Visão geral do produto


 

Exemplos e restrições: conector de alimentação, conector do veículo e caixa funcional com cabo recomendada pelo fabricante.

Finalidade do ensaio: Utilizado para realizar ensaios de esmagamento de veículos sobre as tomadas de energia, as tomadas de veículos e as caixas de funções do veículo para determinar a sua fiabilidade após serem esmagadas.

Princípio de ensaio: colocar a tomada de alimentação e a tomada do veículo com o cabo recomendado pelo fabricante de forma aleatória no chão de cimento,aplicar uma pressão de rolamento de (5000±250) N ou (11000N±550) N num pneu de automóvel da mesma carga que P225/75R15, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damageA correia de amostra impede que a amostra se mova.

 

Parâmetros técnicos


 

Modelo SNQC1010A
Estação de ensaio Estação única
Método de controlo elétrico Controle integrado inteligente PLC, interfaces de toque humano-máquina de cores de 7 polegadas
Sistema de transmissão Motor + redutor de engrenagem de minhoca
Modo de funcionamento Função manual ou controlada por programa
Velocidade de rolamento (8±2) km/h, regulação da velocidade do motor
Força de rolamento 0 ~ 2,0 m
Carga de carga

A: Força de rolamento (5000±250) N ou 4893 N (1100 lbf)

B: Força de rolamento (11000N±550) N

Intercambiável

Método de rolamento The linear motor module is used to drive the simulated rolling tire to reciprocate forward and backward (to simulate the damage caused by the accidental rolling of the charging gun head of the charging pile when the car is moving forward or backward in real scenes)
Ajuste da força de rolamento Contrapeso de peso, faixa de força 4890-11000N ajustável, os pesos são carregados e descarregados por guindaste em cantilever
 

Detalhes


 

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