IEC 62196 Equipamento de ensaio de rolamento de tomadas e tomadas de alimentação de veículos eléctricos

IEC 62196 Equipamento de ensaio de rolamento de tomadas e tomadas de alimentação de veículos eléctricos

Normas e cláusulas cumpridas

Este equipamento está em conformidade com as cláusulas da norma de rolamento do veículo na secção 6.21 da norma GB/T 20234.1-2023 e cumpre os requisitos do método de ensaio especificados na secção 7.21 do GB/T 20234.1-2023 norma, bem comoIEC 62752:2016 eIEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 “Plugs, sockets-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets” “Condução de carregamento de veículos elétricos” - Parte 1: Requisitos gerais “ cláusulas 33.2 e 33.3.

Visão geral dos equipamentos

Exemplos e restrições: conector de alimentação, conector do veículo e caixa de funções com cabos recomendados pelo fabricante.

Finalidade do ensaio: Utiliza-se para o ensaio de esmagamento dos conectores de carregamento dos veículos; conectores dos veículos e caixas de funções.

Princípio de ensaio: Colocar soltamente a tomada de alimentação e a tomada do veículo com os cabos recomendados pelo fabricante no chão de cimento.Usar pneus de automóvel com a mesma carga que P225/75R15 para aplicar uma força de rolamento de (5000±250) N ou (11000N±550) N. Rolar a tomada elétrica sobrecarregada ou a caixa de função de tomada a uma velocidade de (8±2) km/h (pressão de inflação dos pneus 220±10) kPa.Utilização de simulação para testar a capacidade da tomada de alimentação ou da caixa de função da tomada de energia de resistir a danos causados pela esmagamento do veículoO equipamento está configurado para impedir o movimento da amostra.

Parâmetros técnicos

Características do equipamento

O equipamento adopta uma estrutura de caixa protetora de chapa de aço laminada a frio, cuja superfície é tratada com tinta de Teflon.A parte inferior da caixa é coberta com chão de cimento simuladoO mecanismo de rolagem pode simular um pneu de carro deslizando para cima e para baixo livremente após rolar sobre um objeto.O dispositivo de accionamento aciona o mecanismo de rolamento para obter movimentos de rolamento para a frente e para trás. Os principais componentes são feitos de aço inoxidável e partes de alumínio. Assegure-se de que o pneu está rolando sobre a amostra em condições normais de rolagem. As principais características são as seguintes:

1O chassi do equipamento está equipado com uma cobertura protetora para assegurar a segurança do processo de ensaio.A parte inferior da caixa é equipada com almofadas de pés absorvedoras de choque e uma estrutura de poleia para fácil instalação e desmontagemA energia combinada com um motor de alta potência combinado com o redutor da turbina, impulsionando a rotação do fuso,e a velocidade de ensaio é promovida para o ensaio de esmagamentoO dispositivo deslizante de fixação do espécime está equipado com um dispositivo funcional de instalação de caixa para satisfazer os requisitos normalizados.

2O dispositivo de regulação da pressão de rolagem é concebido com uma estrutura ajustavel superior e inferior.Os quadros deslizantes superior e inferior e os contrapesos suportados pela amostra são o peso total do ensaio..

3O equipamento adota o modo de funcionamento de tração dos pneus dianteiros e traseiros: a direcção de rolamento do ensaio é accionada pela rotação para a frente e para trás do motor para conduzir o rolamento do pneu.Manter a amostra estacionáriaPode simular a rolagem recíproca de pneus de automóveis da forma mais realista.

4O sistema de controlo é uma organização independente. A máquina hospedeira é controlada por PLC e operada por ecrã táctil.Existem furos de montagem fixos e aberturas de cabo na parte inferior para fácil fixação e conexão.