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Detalhes dos produtos

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Câmara do teste ambiental
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ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos

ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos

Nome da marca: Sinuo
Número do modelo: SN4421
MOQ: 1
Preço: Customized
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 10 conjuntos por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Faixa de temperatura:
RT+10℃~150℃
temperatura da água:
0~+4℃
Profundidade de imersão:
76±5mm (Controle de altura do transbordamento do tanque de água)
Ciclos de teste:
0~100 vezes, ajustável
Carga da cesta:
≥50kg (elevação controlável automaticamente)
Orifício de teste:
100mm de diâmetro com tampa de silicone
Detalhes da embalagem:
caixa de madeira compensada
Habilidade da fonte:
10 conjuntos por mês
Destacar:

Câmara de ensaio de choque térmico compatível com a norma ISO 16750-4

,

Modos de ensaio duplos Equipamento de ensaio de salpicos de água com gelo automotivo

,

Sistema de ensaio de peças de veículos de controlo de temperatura de precisão

Descrição do produto
Câmara de Teste de Choque Térmico ISO16750-4 para Peças Automotivas Teste de Salpico de Água Gelada
Visão Geral do Produto

O Equipamento de Teste de Salpico de Água Gelada Automotiva é um sistema especializado de teste ambiental projetado para avaliar a resistência de componentes de veículos contra choque térmico causado por condições de salpico e imersão em água fria.

De acordo com os requisitos da ISO 16750-4:2010 Cláusula 5.4 e VW80000, este sistema de teste simula condições de condução de inverno onde componentes automotivos aquecidos são subitamente expostos à água gelada de estradas molhadas.

Ao aplicar repetidamente exposição controlada à temperatura e impacto de água gelada, o equipamento ajuda a identificar falhas potenciais como rachaduras de material, danos de vedação e defeitos relacionados à expansão térmica em componentes elétricos e mecânicos automotivos.

É amplamente utilizado por fabricantes de automóveis, fornecedores de componentes de veículos elétricos, laboratórios de teste de veículos e institutos de pesquisa para verificação de confiabilidade e controle de qualidade.

Principais Características
Simulação Realista de Choque Térmico Automotivo

O sistema reproduz condições severas de estradas de inverno aquecendo a amostra de teste e aplicando testes rápidos de salpico ou imersão em água gelada para avaliar a resistência ao choque térmico.

Dois Modos de Teste Disponíveis

Suporta ambos:

  • Teste de choque térmico por salpico de água gelada
  • Teste de imersão de componente energizado

para avaliação abrangente de peças automotivas.

Controle Preciso de Temperatura e Água

Os sistemas independentes de aquecimento e resfriamento fornecem controle estável de:

  • Exposição a alta temperatura
  • Temperatura da água gelada
  • Duração do spray
  • Frequência do ciclo de teste
Sistema de Salpico em Conformidade com Padrões

O sistema de bico de salpico é fabricado de acordo com os requisitos de teste automotivo com construção em aço inoxidável SUS316, garantindo resistência à corrosão e confiabilidade a longo prazo.

Operação Inteligente com Tela Sensível ao Toque

Um controlador de tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas permite condições de teste programáveis, monitoramento em tempo real, gravação de dados e operação automática de teste.


Áreas de Aplicação

O Equipamento de Teste de Salpico de Água Gelada VW80000 é adequado para testar:

Aplicação Propósito do Teste
Componentes de Bateria de Veículos Elétricos Avaliação de choque térmico e confiabilidade de vedação
Peças Elétricas Automotivas Teste de resistência a salpicos de água fria
Componentes do Compartimento do Motor Simulação de condições de condução de inverno
Sensores e Módulos Eletrônicos Verificação de durabilidade ambiental
Sistemas de Iluminação Veicular Análise de expansão térmica e rachaduras
Fornecedores Automotivos Validação de produto e inspeção de qualidade

Princípio de Teste
Teste de Choque Térmico por Salpico de Água Gelada

O DUT (Dispositivo Sob Teste) é primeiro aquecido dentro da câmara de temperatura a uma temperatura especificada.

Após atingir a condição requerida, água gelada é pulverizada na superfície do componente por uma duração controlada. A mudança súbita de temperatura simula o impacto da água fria durante a condução no inverno.

O teste ajuda a detectar:

  • Rachaduras de material causadas por estresse térmico
  • Falhas de vedação
  • Danos estruturais causados por diferentes coeficientes de expansão


ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos

Teste de Choque Térmico por Imersão

O DUT aquecido é imerso em um tanque de água gelada enquanto energizado.

A profundidade de imersão é controlada em aproximadamente 76 ± 5 mm, permitindo a avaliação da confiabilidade à prova d'água e da resistência ao choque térmico sob condições severas.

1. Dimensões e proibição de amostras
Tamanho do estúdio 1000×1000×1000mm (L*P*A)
Dimensões Externas (Aprox.) Aprox. 2000×1500×2100(mm)(L*P*A)
Padrão de Execução

M3499-1:2017

ISO 16750-4:2010

VW80000: 2009-10

etc.

2. Indicadores técnicos
Faixa de temperatura RT+10℃~150℃
Desvio de temperatura ≤2℃
Uniformidade de temperatura ≤2℃ (Acima é condição sem carga)
Taxa de temperatura interna Temperatura ambiente +10℃~150℃≤45min
Temperatura da água de teste 0~+4℃
Uniformidade da temperatura do tanque de água ≤±0.5℃
Taxa de resfriamento da temperatura da água Temperatura ambiente~2℃≤30min
Profundidade de imersão 76±5mm (Controle de altura do transbordamento do tanque de água)
Número de ciclos de teste 0~100 vezes, ajustável
Carga da cesta ≥50kg (Elevação controlável automaticamente)
Volume da cesta ≥500*500*500mm
Tamanho da amostra ≤500×500×500mm
Padrão do bico de salpico de água gelada

O sistema de calibração de bico e pressão é fabricado em estrita conformidade com as especificações da GB/T28046.4-2011:5.4, aço inoxidável SUS316, destacável. O display fora da caixa pode controlar o fluxo do bico e outras funções

ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos

Diagrama de pulverização de água


ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos 


Quantidade de bicos de salpico de água gelada 1PC
Fluxo de volume de água relacionado à superfície QA = 3 l/m2 s
Tempo de pulverização 3s
Ciclos de teste 0~100 vezes, ajustável
Distância do bico ao produto 325±25mm
Líquido de teste Água deionizada ou +5% NaCl + 3% poeira fina do Arizona
Líquido de teste Reciclável
Volume do tanque de armazenamento de água gelada Aproximadamente 80L
Tempo de comutação ≤20s
Potência 12KW
Função de limpeza automática Após a conclusão do teste, a tubulação e a amostra são limpas automaticamente
Outros requisitos Sistema de drenagem autônomo, sistema de proteção automática para elevação e abaixamento da cesta e tecnologia anti-entupimento para bicos
3. Características estruturais
Material da caixa

Este equipamento adota uma estrutura de formação de soldagem integrada.

A. Material da caixa externa: chapa de aço com pintura plástica

B. Tanque interno: aço inoxidável SUS316 é usado para toda a caixa interna e o interior da porta

Porta da caixa

Estrutura de porta única; a porta contém janelas de observação e tiras de vedação resistentes a altas temperaturas (tiras de vedação de dupla camada) para garantir que a água e a temperatura do teste não vazem.

Vidro temperado a vácuo multicamadas, há luzes na caixa e a janela de observação não reflete luz.

Isolamento Preenchido com espuma de poliuretano + fibra de vidro para garantir o desempenho de isolamento térmico, com cerca de 100mm de espessura
Orifício de teste Diâmetro de 100mm com rolha de silicone
Sistema circulatório Ventilador circulante, impulsor de aço inoxidável;
Sistema de aquecimento

Aquecedor: aquecedor elétrico de nicromo

Modo de controle: modulação de largura de pulso de período igual sem contato, SSR (relé de estado sólido)

ISO16750-4 Câmara de ensaio de choque térmico para partes de veículos

Água de teste Adota sistema de refrigeração de água circulante, sem serpentinas e agitadores dentro e fora do tanque de água
Tanque de armazenamento de água Tanque de água de aço inoxidável SUS316
Estrutura do tanque de água O tanque de água integrado é integrado à caixa interna de teste, o fundo é inclinado, fácil de limpar, e o interior do tanque de água é limpo e livre de obstruções como serpentinas.
Controle do nível de água do tanque de imersão Imersão e salpico de água usam o mesmo tanque de água, e a tela sensível ao toque pode definir diferentes níveis de água para reduzir o desperdício de líquido de teste
Design sem congelamento Sem fenômeno de congelamento ao testar com água da torneira ou água purificada
Reabastecimento do tanque de água Boia mecânica DN25
Dreno do tanque, transbordamento Válvula de esfera de PVC de 32mm, tubo de PVC de 32mm
Painel de controle Controlador, botão de operação
Sistema de Resfriamento

Adota compressor francês Tecumseh ou similar

Condensador: Um condensador com aletas é usado para fornecer um local para resfriamento e refrigerante para fornecer troca de calor frio e quente para o sistema de refrigeração

Trocador de calor: trocador de calor de liga de titânio (nenhum trocador de calor de material propenso a ferrugem é permitido)

Dispositivo de estrangulamento: A válvula de expansão e o tubo capilar são usados para combinar e controlar, como dispositivo de estrangulamento deste equipamento, de modo que o estado do refrigerante possa ser alterado após passar por este dispositivo

Sistema de filtragem A tubulação de suprimento de água é equipada com um filtro de fácil limpeza para reduzir impurezas.
Rodízios móveis

Rodízios: 4

Suporte de pé: 4 suportes de pé fixos

Sistema de Controle

Termostato: controlador de tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas

Modo de operação: As condições de teste podem ser programadas arbitrariamente dentro do escopo da capacidade de teste

Precisão de controle: 0.1℃

Modo de controle: controle automático P.I.D

Medição de temperatura: resistência de platina PT100

Controlador

Controlador de tela sensível ao toque colorida verdadeira de 7": A tela sensível ao toque pode controlar a temperatura na caixa, a temperatura do tanque de água, a vazão, a bomba de água e o tempo de teste, etc.; a vazão e a temperatura são exibidas diretamente na tela sensível ao toque, e a corrente constante e a temperatura constante automáticas são usadas.

Método de configuração Menu em inglês, entrada por tela sensível ao toque
Modo de operação Operação periódica, operação contínua
Configurações de programa O nome do programa de teste e os parâmetros do programa podem ser personalizados, e o armazenamento e importação de programas são suportados.
Função de exibição Amostragem de dados e parâmetros de configuração com atualização dinâmica em tempo real, função de atualização de curva em tempo real. Pode exibir pressão, vazão, temperatura, tempo de teste, etc.
Tempo de teste 0-999min (controle por tela sensível ao toque), existem opções de tempo padrão correspondentes para diferentes requisitos de impermeabilidade.
Frequência de teste 1-999 vezes (controle por tela sensível ao toque)
Função de alarme Desligamento automático por alarme, visualização e exportação de registros de alarme, configuração de alarme e funções de análise de falhas
Função de registro O tempo de amostragem é de 10s, e a curva e os dados experimentais de até três meses podem ser registrados. Os dados de amostragem de cada momento dentro de três meses podem ser consultados em detalhes. Podem ser exportados por USB 2.0, impressos e registrados no PC, e o relatório de dados pode ser gerado.
4. Sistema de segurança
Parada de emergência O equipamento é equipado com um buzzer de alarme de falha, e um botão de parada de emergência é definido no painel de controle. Se o equipamento falhar em parar, o botão de parada de emergência pode ser usado para parar
Sistema de Resfriamento Superaquecimento do compressor; sobrecorrente do compressor; sobrepressão do compressor; superaquecimento do ventilador de condensação
Caixa de teste Sobretensão ajustável; fusível de temperatura do espaço de teste; sobretensão limite do canal de ar condicionado; superaquecimento do motor do ventilador
Outros

Proteção de sequência de fase e perda de fase da alimentação principal; proteção contra vazamento; proteção contra sobrecarga e curto-circuito

O interruptor de alimentação principal tem função de proteção contra vazamento;

Equipado com dispositivo de proteção de segurança da via fluvial; alarme de falta de água.

5. Condições de uso (o usuário garante que as seguintes condições são atendidas)
Local de instalação

O piso é plano e bem ventilado;

Não há vibração forte ao redor do dispositivo;

Não há campo eletromagnético forte ao redor do dispositivo;

Não há substâncias inflamáveis, explosivas, corrosivas e poeira ao redor do equipamento;

Espaço apropriado para uso e manutenção é reservado ao redor do equipamento, consulte o manual para detalhes

Condições ambientais

Temperatura: 5℃~35℃

Umidade relativa: ≤85%

Pressão do ar: 86kPa~106kPa

Condições de fonte de alimentação

AC380V trifásico de cinco fios

Faixa de flutuação permitida de tensão: AC (380 ± 38) V

Capacidade da bateria Corrente máxima

Faixa de flutuação permitida de frequência: (50±0.5)Hz

A resistência de aterramento do fio de aterramento de proteção é inferior a 4Ω

O usuário é obrigado a configurar o disjuntor de ar ou energia da capacidade correspondente para o equipamento no local de instalação, e

E este interruptor deve ser usado independentemente para este dispositivo

Por que escolher o Equipamento de Teste de Salpico de Água Gelada Automotiva SN?
Vantagem Benefício
Conformidade com Padrões ISO e VW Atende aos requisitos globais de teste automotivo
Simulação de Condições Reais de Estrada Reproduz ambientes de impacto de água fria de inverno
Capacidade de Teste Dupla Suporta testes de choque térmico por salpico e imersão
Design de Alta Confiabilidade Câmara SUS316 e componentes resistentes à corrosão
Operação Inteligente Testes automatizados com gravação de dados