![]() |
Nome da marca: | Sinuo |
Número do modelo: | SNQC1010 |
MOQ: | 1 |
Condições de pagamento: | T/T |
Capacidade de abastecimento: | 10 conjuntos por mês |
Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N
Complied Standards & Clauses
É exigido pela norma IEC 62196-1:2022, secção 33, e pela norma IEC 62752:2016, secção 9.34, IEC 61851 etc.
Visão geral do produto
The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle unless it is provided with a cable management system that prevents the accessory from being left on the ground.
Os acessórios com cabos de tamanho mínimo do tipo recomendado pelo fabricante devem ser colocados num piso de betão em qualquer posição normal de repouso.Uma força de esmagamento de (5000±250) N ou (11000±550) N deve ser aplicada por um pneu de automóvel convencional., P225/75R15, ou um pneu equivalente adequado para a carga, montado numa janela de aço e inflado a uma pressão de (2,2±0,1) bar.A roda deve ser rolada sobre o conector do veículo a uma velocidade de (8±2) km/h.O acessório deve ser orientado numa posição natural de repouso antes de aplicar a força numa direcção diferente para cada amostra.O acessório em ensaio deve ser mantido ou bloqueado numa posição fixa de modo a não se mover substancialmente durante a aplicação da força aplicada.Em caso algum, a força deve ser aplicada aos pinos de projecção.
Parâmetros técnicos
Estação de ensaio | Estação única |
Modo de colocação do equipamento | Piso em pé |
Sistema de controlo PLC |
|
Modo de funcionamento | Operação manual ou controlada por programa, pode ser selecionada |
Sistema de transmissão | Aceleração e desaceleração do motor e da engrenagem de minhoca |
Conduzir sobre acidentes | 0 ~ 2,0 m |
Carregamento de carga |
A. Força de esmagamento (5000±250) N B. Força de esmagamento (11000±550) N |
Sensor de força | Ser equipado com um sensor de força externo de precisão para medir a força total do pneu, da carga, do quadro de deslizamento superior e inferior, do sistema de potência e do contador de peso antes do ensaio. |
Conduzir em velocidade excessiva | (8±2) km/h, velocidade ajustável |
Método de sobrecarga | É accionado por um módulo de motor linear para simular o movimento recíproco para a frente e para trás dos pneus de rolagem.Este simula os danos causados por esmagamento acidental do plugue da pilha de carregamento quando o carro está se movendo para a frente ou para trás na realidade. |
Ajuste da força de sobrecarga |
Usando pesos, a faixa de força é ajustável de 5000N-11000N, e os pesos são carregados e descarregados por guindaste em suporte. |
Atravessar pneus |
1. Equipado com um pneu P225/75 R15 e um eixo da roda correspondente, um conjunto de dispositivos de inflação do pneu (interface de inflação e manômetro de pressão do ar, para ensaio de 5000N)
3A carga da roda deve ser montada numa janela de aço. |
Conduzir sobre a pressão dos pneus | (220±10) kPa |
Placa de base de suporte |
Placa de base com piso de cimento/betão, pode ser equipada com um grampo de fixação de amostras.
|
Método de desaceleração | A nossa empresa desenvolveu um mecanismo de travagem para evitar colisões rígidas. |
Protecção da segurança |
Toda a máquina está equipada com uma cerca protetora para evitar que as rodas se desviem acidentalmente e para evitar lesões mecânicas do pessoal. Com interruptor de protecção contra fugas. Com protecção contra sobrecarga do motor. |
Ambiente de utilização |
Fornecimento de energia: AC400V+10 % e 6%, 50 Hz ± 1%. Dimensões gerais: aproximadamente W4700*D1300*H3000mm; peso: aproximadamente 2400kg |
Detalhes