logo

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
Equipamento de testes de EVSE
Created with Pixso.

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N

Nome da marca: Sinuo
Número do modelo: SNQC1010
MOQ: 1
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 10 conjuntos por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Faixa de força:
5000N, 11000N
Estação de teste:
Única estação
Conduzir sobre acidentes:
0 ~ 2,0 m
Dirija acima da velocidade:
(8±2) km/h
Conduzir sobre a pressão dos pneus:
(220±10) kPa
Método de sobrecarga:
MOTOR LINEAR
Método de controlo:
PLC
Método de exibição:
15" tela táctil
Detalhes da embalagem:
embalagem para exportação
Habilidade da fonte:
10 conjuntos por mês
Destacar:

11000N Equipamento de ensaio EVSE

,

Equipamento de ensaio EVSE de entrada de veículo elétrico

Descrição do produto

 

 

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N

 

Complied Standards & Clauses


 

É exigido pela norma IEC 62196-1:2022, secção 33, e pela norma IEC 62752:2016, secção 9.34, IEC 61851 etc.

 

Visão geral do produto


 

The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle unless it is provided with a cable management system that prevents the accessory from being left on the ground.

Os acessórios com cabos de tamanho mínimo do tipo recomendado pelo fabricante devem ser colocados num piso de betão em qualquer posição normal de repouso.Uma força de esmagamento de (5000±250) N ou (11000±550) N deve ser aplicada por um pneu de automóvel convencional., P225/75R15, ou um pneu equivalente adequado para a carga, montado numa janela de aço e inflado a uma pressão de (2,2±0,1) bar.A roda deve ser rolada sobre o conector do veículo a uma velocidade de (8±2) km/h.O acessório deve ser orientado numa posição natural de repouso antes de aplicar a força numa direcção diferente para cada amostra.O acessório em ensaio deve ser mantido ou bloqueado numa posição fixa de modo a não se mover substancialmente durante a aplicação da força aplicada.Em caso algum, a força deve ser aplicada aos pinos de projecção.

 

Parâmetros técnicos


 

Estação de ensaio Estação única
Modo de colocação do equipamento Piso em pé
Sistema de controlo PLC
  1. O sistema de controlo PLC deve estar equipado com um ecrã sensível ao toque de, pelo menos, 15 polegadas.
  2. O sistema de controlo PLC deve ser em inglês.
  3. O sistema de controlo PLC deve ser capaz de registar e exibir a velocidade e a força de ensaio.
  4. A força de ensaio pode ser selecionada entre a carga A e a carga B.
  5. O controlador PLC deve ser equipado com um botão de parada de emergência e um interruptor principal.
Modo de funcionamento Operação manual ou controlada por programa, pode ser selecionada
Sistema de transmissão Aceleração e desaceleração do motor e da engrenagem de minhoca
Conduzir sobre acidentes 0 ~ 2,0 m
Carregamento de carga

A. Força de esmagamento (5000±250) N

B. Força de esmagamento (11000±550) N

Sensor de força Ser equipado com um sensor de força externo de precisão para medir a força total do pneu, da carga, do quadro de deslizamento superior e inferior, do sistema de potência e do contador de peso antes do ensaio.
Conduzir em velocidade excessiva (8±2) km/h, velocidade ajustável
Método de sobrecarga É accionado por um módulo de motor linear para simular o movimento recíproco para a frente e para trás dos pneus de rolagem.Este simula os danos causados por esmagamento acidental do plugue da pilha de carregamento quando o carro está se movendo para a frente ou para trás na realidade.
Ajuste da força de sobrecarga

Usando pesos, a faixa de força é ajustável de 5000N-11000N, e os pesos são carregados e descarregados por guindaste em suporte.

 Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 0Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 1

Atravessar pneus

1. Equipado com um pneu P225/75 R15 e um eixo da roda correspondente, um conjunto de dispositivos de inflação do pneu (interface de inflação e manômetro de pressão do ar, para ensaio de 5000N)

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 2

  1. Equipado com pneu de carga 11000N e um centro de roda correspondente.

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 3

3A carga da roda deve ser montada numa janela de aço.

Conduzir sobre a pressão dos pneus (220±10) kPa
Placa de base de suporte

Placa de base com piso de cimento/betão, pode ser equipada com um grampo de fixação de amostras.

 Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 4

 

Método de desaceleração A nossa empresa desenvolveu um mecanismo de travagem para evitar colisões rígidas.
Protecção da segurança

 

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 5

 

Toda a máquina está equipada com uma cerca protetora para evitar que as rodas se desviem acidentalmente e para evitar lesões mecânicas do pessoal.

Com interruptor de protecção contra fugas.

Com protecção contra sobrecarga do motor.

Ambiente de utilização

Fornecimento de energia: AC400V+10 % e 6%, 50 Hz ± 1%.

Dimensões gerais: aproximadamente W4700*D1300*H3000mm; peso: aproximadamente 2400kg

 
 

Detalhes


 

Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 6Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 7Equipamento de ensaio EVSE Motor de entrada de veículo elétrico sobre a máquina de ensaio 11000N 8