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Detalhes dos produtos

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Equipamento de testes da bateria de EV
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Equipamento de teste da rotação do bloco EESA da bateria do veículo elétrico do UL 2580

Equipamento de teste da rotação do bloco EESA da bateria do veículo elétrico do UL 2580

Nome da marca: Sinuo
Número do modelo: SN5515
MOQ: 1
preço: Customized
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 20 grupos/quarto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Padrão aplicado:
UL 2580 e etc.
Método de controle:
PLC e tela táctil
Flip Plate Material:
Liga de alumínio e magnésio
Flip Plate Size:
W2000Xl2000xD20 milímetro
Espaço experimental:
W2000xH2000xD1000 milímetro
Altura de placa:
1650mm
Escala da rotação:
360°/min
Peso do equipamento:
Aproximadamente de 5 toneladas
Detalhes da embalagem:
Caixa da madeira compensada
Habilidade da fonte:
20 grupos/quarto
Destacar:

Bloco da bateria do veículo elétrico do PLC UL2580

,

Bloco da bateria do veículo elétrico de EESA EV

,

Equipamento de teste da rotação de EESA

Descrição do produto

 

 

Equipamento de teste da rotação do bloco EESA da bateria do veículo elétrico do UL 2580

 

Padrões & cláusulas cumpridos


O equipamento de teste da rotação do bloco da bateria conforma-se às exigências da cláusula 34, etc. do 2580:2020 do UL.

 

Vista geral do equipamento


O dispositivo do teste da rotação do bloco da bateria é simular o pacote/sistema da bateria instalados no veículo elétrico. Quando o carro está correndo em um ângulo alto, tal como subida, em declive, o derrubamento, a reviravolta e outras circunstâncias especiais, observam os resultados da diferença entre o pacote da bateria/situação do sistema. Apresente o uso real de pacotes/sistemas da bateria no laboratório. Para encontrar problemas, para resolver problemas, aperfeiçoa o projeto de produto, e melhora a qualidade de produto. O dispositivo do teste da inversão do pacote da bateria é um instrumento de teste especial para o pacote da bateria do poder/o teste segurança de sistema. É a melhor escolha para fabricantes do pacote da bateria de lítio, fabricantes do veículo elétrico, e pesquisa científica e unidades de testes.

 

Parâmetros técnicos


Modelo SN5515
Espaço experimental W2000xH2000xD1000 milímetro (pode ser personalizado)
Dimensões W4650xD2800xH1800mm
Tamanho da placa da aleta W2000Xl2000xD20 milímetro (pode ser personalizado)
Altura de placa 1650mm
Material de placa da aleta Liga de alumínio do magnésio
Escala da rotação 360°/min
Maneira de controlar PLC + tela táctil
Poder do sistema AC380V 50HZ 5.0KW ou exigências da fonte de alimentação do local do cliente do fósforo
Peso de efetivação do equipamento aproximadamente 5 toneladas
 
Introdução do teste

Exigências e etapas do teste

 

Objeto de teste: conjunto do armazenamento do bloco da bateria ou de energia elétrica

 

Etapas do teste:

O pacote/sistema da bateria primeiramente gerencie 360° em torno da X-linha central a uma velocidade de 90 segundos degrees/15, então gerencie-o em incrementos de 90°, mantém-no para 1 hora cada incremento de 90°, e para-o de girar 360°. Observe por 2 horas.

A bateria ou o sistema gerenciem primeiramente 360° em torno da Y-linha central a uma velocidade dos segundos de 90° /15, a seguir dos cursos em 90°increments, e mantêm para 1 hora um cada incremento de 90 graus, e umas paradas após 360° de viagem. Observe por 2 horas

 

Julgamento do teste:

Quando o pacote/sistema da bateria está no teste da inversão, não há nenhum escapamento do pacote/sistema, da ruptura da embalagem, do fogo ou da explosão da bateria. E mantenha a conexão segura e a estrutura intacto. Após o teste, quando o teste de resistência da isolação é realizado, o valor da resistência de C.A. não é menos do que 500Ω/V ou o valor da resistência da C.C. não são menos do que 100Ω/V.

Equipamento de teste da rotação do bloco EESA da bateria do veículo elétrico do UL 2580 0