Baseado principalmente em padrões:

◆Veículos de CISPR 25, de GB/T 18655, barcos e de motor a combustão interna - características de rádio do distúrbio - limites e métodos de medida para a proteção de receptores a bordo
◆Veículos de estrada ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 — Métodos componentes do teste para distúrbios elétricos da energia eletromagnética irradiada banda estreita — Parte 4: Métodos da excitação do chicote de fios
◆Limites da imunidade da radiação eletromagnética de GB/T 17619 e métodos da medida do veículo motorizado eletrônicos e componentes elétricos
◆ISO7637-1/-2/-3, veículos de estrada de GB/T 21437.1/.2/.3 — Distúrbios elétricos da condução e do acoplamento — Parte 2: Condução transiente elétrica ao longo das linhas de abastecimento somente
◆ISO10605, veículos de estrada de GB/T 19951 — Métodos do teste para distúrbios elétricos da descarga eletrostatic
◆ISO16750-2, veículos de estrada de GB/T 28046,2 — Condições ambientais e teste para equipamentos eletrical e eletrônicos — Parte 2: Cargas elétricas
◆Veículos de estrada ISO21848 — Elétrico e equipamentos eletrônicos para uma tensão de fonte de 42 V — Cargas elétricas
◆CISPR 12/GB 14023 dos veículos, os barcos e de motor a combustão interna - características de rádio do distúrbio - limites e métodos de medida para a proteção de receptores da fora-placa
◆Níveis de desempenho de GB/T 18387/SAE J551-5 e métodos de medida da força de campo magnético e elétrico dos veículos elétricos, faixa larga, 9 quilohertz a 30 megahertz
◆Veículos de estrada ISO11451-2/3/4 — Métodos do teste do veículo para distúrbios elétricos da energia eletromagnética irradiada banda estreita — Parte 2/3/4
◆Disposições 2004/104/EC uniformes a respeito da aprovação dos veículos no que diz respeito à compatibilidade eletrónica
◆97/24E. - diretriz orientadora da compatibilidade eletrónica do veículo rodado do europeu 2/3
◆Disposições ECE.R10 uniformes a respeito da aprovação dos veículos no que diz respeito à compatibilidade eletrónica

Artigos e exigências do teste do IEM:

◆Teste da emissão da radiação eletromagnética do veículo (COM REFERÊNCIA A): De acordo com CISPR 12/GB 14023, E/emark
◆A medida da força de campo magnético e de campo elétrico dos veículos elétricos é baseada em GB T 18387/SAE J551-5
◆Teste da transmissão recebido pela antena do veículo (veículo completo) CISPR 25/GB 18655
◆teste eletrônico Veículo-montado da emissão da radiação eletromagnética (COM REFERÊNCIA A) CISPR 25/GB 18655: 150kHz-2.5GHz
◆teste eletrônico Veículo-montado da emissão da condução (CE) CISPR 25/GB 18655: método 150kHz-108MHz-voltage/método atual da ponta de prova
◆O teste transiente eletrônico da condução da emissão do veículo é testado de acordo com os limites especificados por ISO 7637-2 e por E/emark

Artigos e exigências eletromagnéticos do teste da imunidade do EMS:

◆ISO 11451-2: fonte de radiação externo 0.01MHz-18GHz 100V/m, ou definido pelo usuário
◆ISO 11451-3: injeção atual alta 1MHz-400MHz 100Ma do ISO 11451-4 da simulação do transmissor do veículo
◆Imunidade eletromagnética 20MHz-2GHz 30V/m da emissão do veículo de E/emark
◆Os veículos de estrada usam a energia eletromagnética de faixa estreita para testar componentes da interferência eletrônica
◆ISO 11452-2: ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m, ou definido pelo utilizador (200V/m)
◆ISO 11452-3: Pilha 0.01MHz-200MHz 200V/m de TEM, ou definido pelo utilizador
◆ISO 11452-4: BCI 1MHz-400MHz 100mA, ou definido pelo utilizador (200mA)
◆ISO 11452-5: Stripline 0.01MHz-400MHz 200V/m, ou definido pelo utilizador
◆ISO 11452-7: Injeção direta 250kHz-400MHz do RF até 0.5W, ou definido pelo utilizador
◆As exigências veículo-elétricas do teste do distúrbio da estrada da descarga eletrostática são de acordo com ISO10605/GB T 19951, até ±25KV
◆Condução transiente elétrica da eletrônica do veículo ao longo da linha elétrica/emissão transiente elétrica dos condutores diferentes da linha elétrica através do acoplamento capacitivo e indutivo de acordo com todas as formas de onda de ISO 7637-2/ISO 7637-3
◆De acordo com a tensão eletrônica automotivo do porto do poder do ISO 16750-2 para mudar todo o teste da forma de onda